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首先，作为扎根陕西的非营利会员制足球俱乐部，陕西联合曾实现2023至2025年“三年三级跳”的突破，先后晋级中乙、中甲联赛，2025赛季位列中甲第九，火爆的球市也印证了陕西深厚的足球底蕴，新赛季球队也定下了联赛排名大幅提升的发展目标。
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其次，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
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